चिनियाँ कम्पनीसँग ठेक्का लिएको मुग्लिन–आबुखैरेनी–पोखरा सडक खण्डको समयसीमा सकिन लागे पनि आयोजनाको काम अलपत्र परेको छ ।
३० जनवरी २०२१ मा ठेक्का हस्ताक्षर भई अप्रिल २०२४ मा प्रारम्भिक सम्पन्न गर्ने लक्ष्य राखी ८ महिना मात्र बाँकी रहँदा पनि २० प्रतिशतभन्दा कम काम सम्पन्न हुँदा प्रगति रोकिएको छ ।
चिनियाँ कम्पनीले सुरुमा आयोजनालाई द्रुत गतिमा अघि बढाउन दुई खण्डमा विभाजन गर्ने प्रस्ताव राखेपनि नेपाली ठेकेदारसँगको विवादले काम रोकिएको छ ।
मुग्लिन–पोखरा सडक विस्तारअन्तर्गत पर्ने तनहुँ खण्डलाई दुई भागमा विभाजन गरिएको छ । यद्यपि, दुवै खण्डहरूले सीमित प्रगति गरेका छन्, 20% अंक पनि पार गर्न असफल।
यो सुस्त गतिले आयोजनाको समयमै सम्पन्न हुनेमा चिन्ता बढाएको छ ।
जमुनेदेखि पोखरासम्मको खण्डमा भने अवस्था दयनीय छ, जहाँ प्रगति ४.१ प्रतिशत मात्रै छ ।
ढिलो पर्खाल निर्माण र माटो काट्ने प्रयासले यस खण्डको काममा बाधा पुगेको छ।
४१.४५ किलोमिटर लामो आयोजनाको पूर्वी भाग चाइना कम्युनिकेसन कन्स्ट्रक्सनलाई दिइएको थियो ।
तीन वटा ठूला र चार साना पुल निर्माण गर्ने यस खण्डलाई सन् २०२४ को अप्रिलसम्ममा सम्पन्न गर्ने लक्ष्य राखिएको थियो।
जामुनदेखि पोखरासम्मको पश्चिमी खण्ड चिनियाँ कम्पनी याङहुइ काइयुवान हाइवे एन्ड ब्रिज कन्स्ट्रक्सनसँग मे १६, २०२१ मा भएको सम्झौताअनुसार गत अगस्ट २८, २०२१ मा निर्माण सुरु भएको थियो।
यसअघि सडक विस्तारका क्रममा निर्माण सामग्रीमा रोयल्टीको स्थानीय मागका कारण आयोजना ढिलाइ भएको थियो । तर, यी समस्या समाधान भएको देखिन्छ ।
एसियाली विकास बैंक (एडीबी) को ऋणले यो परियोजनालाई चार लेनको सडकमा रूपान्तरण गर्न सहज बनायो, जुन योजना सन् १९६९ मा बढ्दो ट्राफिकको प्रतिक्रियामा परिकल्पना गरिएको थियो।
आयोजना रु. पूर्वाञ्चलका लागि ६ अर्ब २१ करोड ३१ लाख १३ हजार र पूर्व खण्डका लागि रु. पश्चिम खण्डका लागि ७ अर्ब ४० करोड ४६ लाख।
सडकको चार लेन कन्फिगरेसन दुवै दिशामा २५/२५ मिटर फराकिलो हुनेछ, घना जनसंख्या भएका क्षेत्रमा ४१ मिटर फराकिलो हुनेछ।
दुलेगौडादेखि खैरनीटार बजार, कोत्रे बजार र कास्कीदेखि पोखरासम्म ४६ मिटर चौडा सडक निर्माण हुनेछ ।
आयोजनाको ढिलाइले केन्द्र र प्रदेश सरकार दुवैको ध्यानाकर्षण गराएको छ।
भौतिक पूर्वाधारमन्त्री प्रकाश ज्वालाले पनि चिनियाँ कम्पनीलाई तोकिएको समयसीमा पालना गर्न आग्रह गरेका छन् ।
राजमार्ग विस्तारमा भएको ढिलाइले यात्रामा उल्लेखनीय असर पारेको छ, विशेषगरी वर्षायाममा जब सडक हिलो हुन्छ, गन्तव्यमा पुग्न कठिन हुन्छ।
