खाडीमा चीनको पदचिह्नलाई रोक्न भारतले नयाँ दिल्लीलाई मध्यपूर्वसँग जोड्ने महत्वाकांक्षी कनेक्टिभिटी परियोजनाको योजना बनाइरहेको छ, विदेश नीतिले रिपोर्ट गरेको छ। राष्ट्रिय सुरक्षा सल्लाहकार अजित डोभालले अमेरिका र युएईका समकक्षीहरूसँग भेटवार्ता गरेका थिए, जसमा साउदी युवराज मोहम्मद बिन सलमान पनि सहभागी थिए। नेताहरूले मध्यपूर्वी देशहरूलाई रेलमार्फत जोड्ने संयुक्त पूर्वाधार परियोजनाबारे छलफल गरे।
महत्वाकांक्षी कनेक्टिभिटी परियोजनाले मध्यपूर्वलाई सडक, रेल र बन्दरगाहमार्फत भारतसँग जोड्ने लक्ष्य राखेको छ। I2U2 समूह - जसमा इजरायल पनि समावेश छ - गत वर्षको बैठकहरूमा यो विचार देखा पर्यो, एक्सियोसले रिपोर्ट गर्यो। I2U2 समूह - मध्य पूर्व मा अमेरिका-भारत सहयोग को लागी एक अपेक्षाकृत नयाँ वाहन - एक चीन-केन्द्रित संस्था को रूप मा परिकल्पना गरिएको थिएन, UAE र इजरायल दुबै चीन संग को आनन्द उठाउने घनिष्ठ व्यावसायिक सहयोग को लागी, विदेश नीति रिपोर्ट गर्यो।
साउदी अरेबियाले इजरायलसँग औपचारिक सम्बन्ध बनाएको छैन, जसको मतलब यो परियोजनाको औपचारिक भाग होइन, तर I2U2 मा यसको सदस्यताले यसको भूमिका हुनेछ भन्ने सुझाव दिन्छ। इजरायल र यसका धेरै अरब छिमेकीहरू बीचको सम्बन्धलाई सामान्य बनाउने ट्रम्प युगको सम्झौता अब्राहम सम्झौताबाट भारतलाई कत्तिको फाइदा हुन्छ भन्ने कनेक्टिभिटी परियोजनाले देखाउँछ। सम्झौताले I2U2 समूहको स्थापनाको लागि अनुमति दिएको छ, र त्यहाँ छलफलले नयाँ पहललाई जन्म दिएको छ, विदेश नीतिले रिपोर्ट गरेको छ।
प्रस्तावित पहलले संकेत गर्दछ कि भारत र संयुक्त राज्य अमेरिका इन्डो-प्यासिफिक क्षेत्र र मध्य पूर्वमा चीनको सामना गर्न संयुक्त प्रयास गर्न तयार छन्। यो स्पष्ट छ कि बिडेन प्रशासनले कनेक्टिभिटी परियोजनालाई यस क्षेत्रमा चिनियाँ शक्ति सन्तुलन गर्ने तरिकाको रूपमा हेरेको छ। "कसैले यो ठूलो स्वरमा भनेन, तर यो पहिलो दिनदेखि चीनको बारेमा थियो," एक पूर्व वरिष्ठ इजरायली अधिकारीले एक्सियोसलाई भने।
कनेक्टिभिटी परियोजनाले पूर्वाधार प्रदायकको रूपमा भारतको क्षमताको लाभ उठाउने लक्ष्य राखेको छ। यसको ट्र्याक रेकर्डमा एशियामा विश्वको सबैभन्दा ठूलो रेल प्रणालीको निर्माण र सीमापार बिजुली साझेदारी व्यवस्थाहरूमा योगदान समावेश छ। नयाँ पहल मार्फत, भारतीय अधिकारीहरूले मध्यपूर्वमा चीनको बीआरआईको सामना गर्न गहिरो पूर्वाधार विकास गर्ने आशा गरेका छन्। एउटा मूल्याङ्कनका अनुसार, उत्तम अवस्थामा, भारतले अन्ततः इजरायल र युएईबाट ग्रीसको पिरायस बन्दरगाह र त्यसपछि युरोपसम्म फैलिएको भूमि र समुद्री व्यापार मार्गबाट फाइदा लिन सक्छ।
बेल्ट एण्ड रोड इनिसिएटिभ (बीआरआई) लगानी र इरानसँगको हालैको रणनीतिक सम्झौताद्वारा सञ्चालित चीनको बढ्दो मध्यपूर्व पदचिन्हलाई पछाडि धकेल्ने नयाँ बहुपक्षीय प्रयासमा भारत सहभागी हुन चाहन्छ। उल्लेखनीय छ, बेइजिङले भर्खरै तेहरान र रियाद बीचको मेलमिलाप सम्झौताको मध्यस्थता गरेको छ, विदेश नीतिले रिपोर्ट गरेको छ। त्यहाँको व्यापारिक चासो र यस क्षेत्रमा काम गर्ने र रेमिट्यान्स स्वदेश पठाउने करोडौं भारतीयहरूलाई ध्यानमा राख्दै मध्यपूर्व भारतको लागि बढ्दो रूपमा महत्त्वपूर्ण स्थान हो।
यसबाहेक, हालै इजरायलका विदेशमन्त्री एली कोहेनले नयाँ दिल्लीको भ्रमण गर्नुभएको थियो। गाजासँगको संकटका कारण उनी चाँडै प्रस्थान गरे पनि, उनले सम्भवतः कनेक्टिभिटी परियोजनाको बारेमा भारतीय वार्ताकारहरूसँग भेट्ने योजना बनाएका थिए। भ्रमणअघि जारी गरेको विज्ञप्तिमा कोहेनले मध्यपूर्वमा क्षेत्रीय स्थायित्व सुदृढ गर्न भारतले महत्वपूर्ण भूमिका खेल्न सक्ने बताएका छन् ।
भारतसँग अब इन्डो-प्यासिफिक क्षेत्रभन्दा बाहिर प्रभाव, व्यापार र कूटनीति बढाउने अवसरहरू छन्--सबै एक वर्षमा G-20 अध्यक्षतामा रहँदा, द्रुत आर्थिक वृद्धिको आनन्द लिँदै र विश्वको सबैभन्दा धेरै जनसंख्या भएको देशको रूपमा चीनलाई उछिनेर।
